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El diseño de la grúa Hammerhead.

Número Navegar:0     Autor:Nicole Miao     publicar Tiempo: 2016-04-20      Origen:motorizado

El diseño de la grúa Hammerhead.

El diseño de Hammerkran evolucionó primero en Alemania alrededor de la vuelta del siglo XIX y fue adoptada y desarrollada para su uso en los astilleros británicos para apoyar el programa de construcción de acorazados de 1904 a 1914. La capacidad de la grúa de Hammerhead para levantar pesas pesadas fue útil para la instalación. Grandes trozos de acorazados como la placa de armadura y los barriles de la pistola. Las grúas gigantes de voladizo también se instalaron en los astilleros navales en Japón y en los Estados Unidos. El gobierno británico también instaló una grúa gigante en voladizo en la base naval de Singapur (1938) y más tarde se instaló una copia de la grúa en el Dockyard Naval de Garden Island en Sydney (1951). Estas grúas proporcionaron apoyo de reparación para la flota de batalla que opera lejos de Gran Bretaña.

La firma de ingeniería principal para las grúas gigantes de voladizo en el Imperio Británico fue el edificio Sir William Arrol & Co Ltd 14. De alrededor de 60 construidos en todo el mundo, pocos quedan; 7 en Inglaterra y Escocia de aproximadamente 15 en todo el mundo.

El Titan Clydebank es una de las 4 grúas escocesas en el Clydebank y se conserva como una atracción turística.


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